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  • Oct 28, 2010

    Pull

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    http://www.blogbus.com/lat-logs/81167363.html

      "十分抱歉这么久才给你回信",用这样的开头我刚刚回复了几封邮件,而能让我安心下来认真地阅读和书写的地方是现在我坐下驰行的列车,对面的夫妻二人正在安静地睡着,我上面的爷爷去隔壁找他的家人一起,于是这个包厢让我感觉只有我一人似的。真的,还是火车有感觉,好在这次不着急,可以让我坐火车慢悠悠地过来,而好好休息一下。
      悄悄打开音乐,音量不会太高,于是也就没有插上耳机,这些舒缓的音乐应该可以助眠的,经常我这么想。
      这次回北京其实真的时间不长,赶上世博会结束和十月份,又非常忙碌,虽然是紧接着又出发,但对这此时在列车上的放松和休息,我心存感激。

      昨天我在微博上问了个问题,在家这几天天天遇到限xx行,我想问问,这些占用一条、两条、三条和四条车道的人的级别分别对应什么呢?
      会真是开个没完党开完政XX府开,家门口有一天我粗略数了数能停了有70多辆警车,两男一女的警察遛弯小分队没事跟我们这个与世无争的院子里巡逻,难道怕我家楼上有狙击手么?看来民XX生问题严重的今日,越来越怕死了。
      不过呢,领会精神是必须的,出来还需带上《划清“四个重大界限”》,怎么觉得自己像特务啊哈哈。
      这书用了一贯的硬朗的设计和纸张。嗯什么纸最硬?我觉得还是封条最硬。

      刚刚回的一封信,是分享和交流外出的感受,首先就提到了火车,火车对旅途很重要,但浪漫并非是与它一起呼之即来的。
      之前一个台湾老师朋友跟我很兴奋地说她一定要坐火车去西XX藏,那一定是很有挑战很浪漫的事,我猜在大XX陆不是人人对火车都是这种感觉,尤其在某些特定的时期。
      香格里拉快车不是东方快车,东方快车尚且没有驶入到真正的东方就已经结束了。
      话说回来,还真是想去坐一坐那亚洲东方快车感觉下,喝着酒被晃悠着穿越在南亚密林中一定不错。

      回到现实,现在我是一直在穿越山洞,这种时空变换的感受也挺好,尤其有助于睡眠。我会在下面的回顾性的文章里提到一个很有感觉的隧道的故事,那段历程我们录了下来,等剪出来我也会与大家分享。

      其实我是想写一篇大海报的,不过很久不写,况且思想情况一直在变化着,现在还有点不适应。

      其实我本想写海啸的,但我没说这画面里是印尼海啸。

      其实我想从道路限xx行开始说的,其实我想说继续限制,把整条路的道都占好之后,就只能筑堤而不能分流了。

      到今天为止,印尼因7级以上强震、海啸和火山喷发一连串自然灾害造成的死亡人数已经上升至344人,数百人仍然失踪。印尼官XX员今天发言,此次海啸未能成功预测,重要原因之一是预警系统遭到人为的破坏。
      印尼技术评估与应用署(Indonesian Agency for the Assessment and Application of Technology)一名工作人员说,海啸预警系统中两个侦测海浪的关键性浮标疑似遭到人为破坏,失去了工作能力。

      我才看过一部科幻题材美剧的一集,对话发生在满是飞机残骸的西雅图的机场的一趟大灾难后首飞航班的宽松座椅之间。
      秃顶男人问身边的青年黑人女性,是飞回家还是离开家,在得到要回到未婚夫那里的答案和反问后回答到,I have to “我别无选择,我是航空公司的行政总裁,所有的主管今天都坐飞机,向顾客证明飞机像以往一样安全”职业是刑事律师的黑美人用着得到满意答复的表情问行政总裁感觉如何,得到的答案是:Gang busters!呵呵,糟透了吗?

      针对矿XX难,我国也使用了类似的制XX度,就是让一些中高层也跟着矿XX工一起下井,结果其实依然事故频发。

      所以我从来没有说大海报上面意思是直说人们自己把海啸或者说灾难拉了过来。

      我说了,我本想从道路限xx行开始说的,聊筑堤的必然结果,且还是水凝作的堤。

      19日,俄罗斯一名女驾驶员控xx诉,因为此前有一次她拒绝给两辆跟在警察车队后的奔驰车让道,不仅被罚款近期还不断被警察骚扰,其中一官员是俄联邦总检xx察长尤里·柴卡的儿子(不是李刚的儿子)。
      蓝血的俄国人(我多年来一直认为他们的血是蓝色的)不干了,开始示xx威游xx行,纷纷对统xx治阶xx层开车时使用蓝色闪光灯而无视交规的特殊待遇提出了新的疑问,尤其是在那种大堵车的时候——还记得俄罗斯的《共xx青团真xx理报》 ,噢,我喜欢这个名字,它曾总结过莫斯科此前那次六小时大塞车的五大原因:
      第一,星期二与星期五,是莫斯科最容易发生堵车的日子。第二,什柳佐夫街才发生了大规模地面坍塌而抢修。第三,随着冬季突然来临,人们心理难以适应而急躁,交通事故骤增。第四,当日下午,几个主要十字路口的交通信号灯因变电所发生事故突然断,信号灯集体瘫痪,第五,安哥拉总统访问了莫斯科,在其去克里姆林宫与普京会面的路上,所有车辆全部限行。

      真是够巧的,不过这就能安抚市民的愤怒么?当自己不能动弹,享有特xx权的车辆正从身边疾驰而过,心里显然好受不了。

      世界五大交通最差城市,前两位是中国北京与俄国莫斯科

      醉酒驾驶、恶劣天气、蓝灯才车让这莫斯科陷入一种愤怒,于是可爱的俄国人民在自己的车顶部装上了看似蓝色闪光灯的“蓝色水桶”,以此表达抗xx议。

      梅德韦杰夫曾俄罗斯存在严重的法XX律虚无主义,为巩固俄罗斯政XX党体XX制,须确立“法XX律至上”的原则,用立法来规范俄罗斯政XX党体XX制。而“蓝灯车”的横行以及交警的腐XX败问题则让这一承诺陷入尴尬。

      不过连以独XX裁闻名的俄罗斯,人们都可以带上蓝水桶上街,温和的国人的确表现了宽广的胸襟。

      当然这离不开党XX的英明领导,我们除了派高层下井外,在才结束的国务XX院常XX务会议上,总XX理强调了重视严重侵XX害群众利益案XX件和群XX体性XX事件,谈到今年以来面对复杂多变的国内外环境、极为严重的自然灾害等各种重大挑战,要看到,经济社XX会发展中长期存在的深层次矛XX盾和短期问题交织在一起,国际环境十分复杂,外部挑战明显增加,对宏XX观调控提出了新的更高要求。重点提出要努力解决好涉及民XX生的问题。保证年底农民工工资足额发放。提高居民收入特别是中低收入者收入。加快推进教育、卫生、文化事业改XX革发展。妥善安排好灾区群众和困XX难群XX体的生产生活,认真解决群众反映强烈的问题,维护社XX会和谐稳定。

      当然民XX生问题常放在发言最后一点来说, 绝非它不重要。

      我把它作为文章最后结尾来说,原因就不一样了,因为我不想继续讨论下去了。这文章写得,天都黑了,总是过山洞,无线经历了不断的折磨已经不堪重负,马上就要溃堤了。

      最后问一个问题,你对特xx权有欲望么,是在为之奋斗么?如果忽然给你个很霸道的特xx权你是欣然接受还是大义凛然的拒绝呢?

     

    附上各国对特xx权车的管理

    美国:摄录执法全过程

    美国警察局对特种车辆使用特xx权有严格的限制。例如美国警车的标准配置包括摄像机和录音机,在执行公xx务时必须打开,以便摄录执法的全过程,除了给警察留下证据,对其本身也是一种监督。美国的政xx府用车应该说不能被称为“特xx权车”,美国政xx府部门公务车数量控制非常严格。美国政xx府的公xx务车车身上会喷涂“政xx府用车”字样,但这不是特xx权的象征,反而是接受公xx众监xx督。

    英国:只有少数车有特xx权

    英国最有“特xx权”的车是警车,英国警车从来不管限速之说,警报一响,就是公务。在2004年,英国全国有40多人甚至因为警车车速太快,躲避不及被撞死,使得英国警车遭到公众的广泛质疑和内xx政大臣的批评。但除了警车、消防车和救护车之外,英国的其它政xx府用车则和普通车辆一样,必须严格遵守交通规则,如果违反规定一样将受到处罚。

    韩国:交警不优待“官车”

    首尔市的“官xx车”只有4辆,市长一辆,三位副市xx长各一辆。4辆“官xx车”绝不许任何人私用,在完成一天的公务后,“官xx车”必须返回市政xx府并登记就位。如果没有紧要公xx务的话,市长也经常乘地铁上下班。另外在首尔,“官xx车”没有任何特xx权,牌照与普通车辆无异。交警对“官xx车”也没有优待,更没有闪灯、开道和优先通过的待遇。而“官xx车”的司机一旦违章照样受罚。

    德国:政xx府车辆非常自觉

    在德国,“特xx权车”只在非常紧急和必要的情况下才存在。警车和急救车在道路上是至高无上的,任何车辆在听到后面有警车或救护车的笛声都必须让行,即使车堵在马路上也要让。但除此之外,德国对政xx府用车等公务车的管理则和普通车辆的管理没有任何区别,在交规上不会有任何优待,一旦发现违章便立即处理。而一般来说,政xx府车辆也非常自觉,很少有违章的情况发生。

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    评论

  • 回归自然,真的很好!
  • 越来越像昏暗的封建王朝末期了
    最苦的时候
  • 美啊美啊美美美美美
  • 图片都看不到,真可惜,现在还写这么多文字的人太少了,在这样的时代这样的行为值得鼓励,好好你的行程,一切顺意~
    回复vivi老婆说:
    谢谢亲爱的
    2010-11-01 22:52:02